鑫雨杭電器設備公司為您分享：山西監控桿加工說明：
（1）材料：監測桿的鋼材是國際保證的低硅低碳高強度q235，壁厚≥4mm，底部法蘭厚度≥14mm。
（2）設計：監控桿結構和基本結構尺寸計算，根據客戶確定的形狀和制造商的結構參數根據地震等級6、風阻等級8設防。
（3）焊接工藝：應采用電焊焊接。整桿無焊漏，焊縫平整，無焊接缺陷。
（4）噴涂工藝：鍍鋅后鈍化處理，噴涂附著力好，厚度≥65μm。噴霧由進口精細塑料粉末制成。
（5）機身感：外形和尺寸符合用戶要求，外形光滑協調，外形美觀，色彩均勻，鋼管直徑合理。太原監控桿為圓形八角形結構，八角錐形桿整體上無變形和變形。桿體圓度標準為1.0mm≤。桿的表面光滑均勻，沒有橫向焊接。刀片劃痕試驗（25×25mm方形）噴涂層附著力強，不易剝落。密封桿和頂部用防水氣體，防水和內部泄漏措施是可靠的。
（6）垂直度測試：垂直架設后，用經緯儀測試桿的雙向垂直度，垂直偏差為1.0≤％。
鑫雨杭電器設備公司為您分享：太原監控桿的體形較大，所以在運輸和裝卸的時候要格外注意，一定要遠離人群，在特定操作場地完成。具體該注意哪些呢？你了解多少？下面我們就一起了解一下吧！
1、用于運輸監控桿的卡車車廂兩側必須焊有1m高護欄，每側各4個。車廂底部和每層監控桿之間應用方木隔開，兩端內側1.5m處。
2、運輸中的存放場地要平整，保證底層的監控桿整體接地，受力均勻。嚴禁在每層中間和底部一處放置石塊或異物，放置時也可以在兩端內側放置墊木，用同一規格墊木三點支撐，每層墊木支點在一條垂線上。
3、裝車完成后應用鋼絲繩系緊，防止監控桿在運輸過程中因顛簸滾動。裝卸監控桿時，要用吊車吊裝，吊裝過程中采用兩處吊點，以每次吊裝兩根為上限。作業過程中嚴禁互相碰撞、急劇墜落和不正確的支吊，嚴禁直接將監控桿從車上滾下。
4、山西監控桿卸車時，車輛不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余監控桿應掩牢；卸完一處剩余電桿綁扎牢固后方可繼續運輸。施工現場放置時應放平。監控桿兩側用石塊塞緊，嚴禁滾動。
監控桿的運輸和裝卸過程是非常細致的工序，所以在進行這些工作時一定要按照上述的要求進行，這樣才能保證運輸途中的安全性，避免發生不必要的傷害。
